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技术支持

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  • 分类:技术支持
  • 发布时间:2020-08-12 00:00:00
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  对于新车桥首次装车使用以及后期保养维修过程的一些常见问题,我公司在长期生产和销售车桥产品的过程中,针对这些问题总结了一些解决办法。

  一、新车桥使用前:

  新车桥在使用前要对主销、衬套及横拉杆球头以及前轮毂轴承加注2#锂基润滑脂,即在各个黄油嘴处加注足量的2#锂基润滑脂。主减速齿轮及轴承加注准双曲面齿轮油。具体适用的润滑油(脂)、润滑部位及润滑时间隔如下:

  1、润滑脂润滑部位、润滑间隔、润滑脂规格及保养标准:

 

润滑部位

润滑间隔

润滑脂规格

推荐润滑油(脂)规格

保养标准

1

主销、衬套及横拉杆球头

2000KM

O-617-B(2)级最低适应温度-12℃,最高适应温度运动副温度不超过120℃

2﹟汽车通用锂基润滑脂(Retinax) LX2(壳牌Retinax LX2润滑脂)

加注时从溢油孔溢出为佳

2

前轮毂轴承

8000KM

O-617-B(2)级最低适应温度-12℃,最高适应温度运动副温度不超过120℃

2﹟汽车通用锂基润滑脂(Retinax)LX2 (壳牌Retinax LX2润滑脂)

清洗后将轴承内外涂满润滑脂,轮毂内腔涂定量

  车桥保养时选用其他品牌的润滑脂,需把原轮毂内及轴承内的润滑脂全部清理干净。

  2、润滑油规格及温度范围:

润滑油规格

名    称

对应润滑油

最低适宜温度

最高适应温度

壳牌

准双曲面齿轮油

GL-5,80W/90

GL-5,85W/140

-26℃

-12℃

桥壳内温度不超过122℃

美孚

准双曲面齿轮油

GL-5,80W/90

GL-5,85W/140

-26.1℃

-12.2℃

桥壳内温度不超过122℃

以上可代替润滑油必须由创捷推荐批准,目前仅推荐获批准的土星牌(大连石化公司)、南海牌(茂名石油公司)、飞天牌(兰州炼油厂)的GL-5,80W/90或85W/140重负荷车辆齿轮油。

  二、新车桥装车后:

  新车桥装车后,整车必须先经过1500KM走合,重新检查各部位紧固件后,方可正式投入使用。在以后的在使用过程中,每行驶 3000KM, 向各处黄油嘴加注 2# 锂基润滑脂((壳牌Retinax LX2润滑脂)),每行驶 5000KM, 检查刹车间隙,每行驶 8000-10000KM, 检查制动底板的紧固情况 , 检查轮毂轴承的松旷情况 , 检查刹车片的磨损情况 , 若刹车片的磨损超过了限位凹坑 , 则必须立刻更换刹车片。高速公路用车的车桥要在行驶3000公里后更换装配时注入的润滑油,每行驶5000公里或每月检查油面一次,每行驶30000公里更换一次润滑油;非高速公路用车的车桥要在行驶1500公里后更换装配时注入的润滑油,每行驶2000公里或每月检查油面一次,每行驶50,000公里或每年换油一次。

  三、车桥常见故障及排除方法

故 障 现 象

故   障   分   析

改   正   措   施

轮胎异常磨损

1 轮胎气压不足

2 轮胎不平衡,减震器损坏

3 空气悬架安装没对正

4 前束设置不当

5 转向节臂尺寸装配不当

6 轮毂与制动鼓配合后动平衡超差

7 球头销、主销和衬套过松或过紧

1 调节轮胎气压至规定值

2 调平衡,更换减震器

3 对正

4 调前束至规定值

5 检查、调节转向系统

6 对好平衡标记或调节配合动平衡

7 校正或更换有故障部件

车辆转向困难

1 转向系统需润滑

2 主销、衬套烧结,锈蚀

3 转向节臂尺寸装配不当

4 主销后倾角调节不当

5 横拉杆球头转不动

6 止推轴承损坏

1 润滑转向系统

2 更换主销及衬套

3 调、换转向节臂

4 调主销后倾角

5 更换横拉杆球头

6 更换止推轴承

行驶中前桥晃动

1 主销后倾角调节不当

2 车轮或轮胎不平衡

3 减震系统部件损坏

4主销和衬套磨损过大

5 前轮轴承磨损或预紧力松旷

1 调整后倾角

2 平衡或更换车轮或轮胎

3 更换减震系统损坏部件

4 更换主销或衬套

6 更换轴承或调节轴承预紧力

制动器制动力不足

1 凸轮轴旋转不灵活

2 制动器室推杆行程调节不当

3 制动摩擦片过热或变质

4 制动摩擦片与制动鼓配合不均匀

5 制动鼓进水

6 摩擦片和制动鼓上有润滑油

7 制动气压不够或气量不足

1 检查凸轮轴工作情况

2 调节推杆行程

3 更换摩擦片

4 更换摩擦片或校正制动鼓同轴度

5 在行驶中,轻踏制动踏板,使水排干

6 更换摩擦片或清洗制动鼓油迹

7 检查气压管路及气阀

转向轮跑偏

1 前轮定位调节不正确

2 前轴弯曲

3 制动拖滞

1 检查和调节车轮定位

2 校正或更换前轴

3 检查制动系统

在加速或减速阶段后桥处不正常声音

1 主、从动齿轮间的侧隙不正确

2 传动轴动平衡失效

3 传动轴与后桥输入轴夹角不正确

4 差速器里齿轮、垫片及十字轴损坏或磨损过甚

5 齿轮损坏

6 主减轴承磨损或间隙调节不当

1调节主、从动齿轮间的侧隙

2 对传动轴进兴动平衡校正

3检查传动夹角设计的正确性

4 更换所有磨损零件并将间隙调到规值

5 更换新的齿轮副

6 更换轴承或调节到规定预紧力

行驶过程中的噪音

1 桥壳内润滑油不足

2 齿轮和/或轴承磨损或损坏

3 主减轴承磨损或间隙调节不当

1 添加润滑油

2 更换所有磨损零部件

3 更换轴承或调节到规定预紧力

润滑油渗漏

1 桥壳内的润滑油面过高

2 轮毂或主减油封损坏

3 螺栓/螺母松落

1 调节润滑油面高度

2 更换油封

3清理螺纹,注入螺纹胶后按固定力矩拧紧

制动异响

1 制动摩擦片磨损过甚,铆钉凸出

2 摩擦片表面硬化或变质

3 制动蹄与摩擦片接触松动

4 蹄销、衬套磨损松旷

5轮毂轴承磨损或预紧力太小

1 更换摩擦片

2 更换摩擦片

3 更换铆钉并铆紧

4 更换蹄销、衬套

5 更换轴承或调节预紧力

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